Tony Marsh (coureur)

Anthony Ernest " Tony " Marsh (20 juli 1931 - 7 mei 2009) was een Britse autocoureur uit Engeland. Zijn Formule 1 - carrière was kort en onsuccesvol, maar hij genoot groot succes in het bergbeklimmen , waarbij hij zes keer het Britse Hill Climb Championship won.

Nadat hij zijn carrière als bergbeklimmer in 1953 begon met een Cooper - JAP die eerder door Peter Collins werd bestuurd , [1] won hij drie opeenvolgende kampioenschappen in de auto van 1955 tot 1957. In de jaren zestig reed hij een ex- Formule 1 BRM voor een tijd voordat hij zijn eigen Marsh-auto bouwde. Geïnspireerd door Peter Westbury 's Ferguson P99, bedacht Marsh een ongebruikelijke aandrijflijn die gebruik maakte van vierwielaandrijving tijdens het accelereren, maar achterwielaandrijving in bochten. [1]

"Nogmaals vestigde Tony Marsh zich in 1965 als "King of the Hills" door de beste tijd van de dag te scoren op acht van de negen eerste kampioenschapsklimmen die hij deed, en door nieuwe baanrecords te vestigen op Shelsley Walsh , Bouley Bay en Longleat. [2 ]

Na het winnen van een hattrick van kampioenschappen tussen 1965 en 1967, verkocht Marsh zijn auto en verliet hij de autosport om zich te concentreren op zijn technische en landbouwbelangen, maar in 1986 keerde hij terug achter het stuur van de in maart gevestigde Rovercraft. In 1993 kwam zijn bijrijder Simon Law om het leven in de auto tijdens de Brighton Speed ​​Trials , een tragedie die Marsh aanzienlijk trof. [1] Hij keerde terug met de ex-David Render Toleman TG191 Cosworth DFL, waarmee hij dat jaar op 62-jarige leeftijd de Gurston Top Six-titel pakte. [3] Hij bleef tot ver in de zeventig concurreren in hillclimbs en reed door tot 2008. [4]

Marsh nam in zijn vroege jaren deel aan circuitraces en reed in vier Grands Prix , waarvan de laatste de Duitse Grand Prix van 1961 was, waarin hij de Lotus 18 reed , hij voerde ook campagne in heuvelklimmen. [1] Hij reed ook in de 24 uur van Le Mans in 1960 en deelde een Lotus Elite met John Wagstaff . [1]

In 2007 publiceerde Parley Books zijn autobiografie : Tony Marsh: The great allrounder: In and out of motorsport . [5]


TOP